造船の仕事（溶接・組み立て）とは？資格・仕事内容・長崎での働き方

造船所では、たくさんの人が、役割を分けて、ひとつの船をつくります。鉄の板を切る「切断」、板を曲げる、板をつなぎ合わせる「溶接（ようせつ）」、部品を組み立てる「組み立て」、さびを防ぐ「塗装（とそう）」、大きな部品を動かす「クレーン」、図面を書く「設計」などです。

とくに「溶接」は、船づくりの中心となる仕事です。火花を出しながら、金属と金属をつなぎ合わせます。

朝、その日の作業と、危ない場所の確認をします。そのあと、決められた場所で、溶接や組み立てをし、昼休みをはさんで、夕方まで続けます。

船の大きな部品を、クレーンでつり上げたり、船の中に入って作業をしたりします。高い場所や、屋外での作業もあるので、天気や季節のえいきょうも受けます。

溶接は、はじめに安全のための講習を受けます。電気を使う「アーク溶接」は、「アーク溶接等の特別教育」（学科と実技を合わせて約21時間）を受けるのが決まりです。試験はなく、決められた時間を受ければ修了します。ガスを使う溶接には「ガス溶接技能講習」があります。

大きな荷物を運ぶときは、「玉掛け（たまがけ）技能講習」や「小型移動式クレーン運転技能講習」などが必要です。溶接の腕前を証明する資格もあり、取ると、仕事の幅が広がります。

これらの講習は、会社が費用を出してくれることもあります。未経験で入った人が、働きながら少しずつ取っていく例が多いです。

給料は、会社や、持っている資格、経験の長さで変わります。夜に働く時間や、休日に働いた分の手当がつくことがあります。

求人の「月給」に、残業代がふくまれているのか、手当がいくらつくのかを、確かめておきましょう。

長崎は、明治のころから造船で知られ、いまも、長崎市や西海市などに、造船所や、船の部品をつくる会社があります。

造船所の本体で働く場合と、協力会社（造船所から仕事を受ける会社）で働く場合があります。どちらで働くのか、求人でよく確かめてください。

ものづくりが好きな人、集中して、ていねいに仕事ができる人、体を動かすのが好きな人に向いています。

溶接は、火花や強い光、熱、ガスがあり、船の中は、せまく、高い場所もあります。ヘルメット、保護めがね、マスク、手ぶくろなどの保護具がそろっているか、安全の教育があるかを、確認しましょう。